El sistema quadrat de tubs pesants és un dels sistemes de prestatgeries d'emmagatzematge d'alta densitat. Basat en la prestatgeria de biga (HR), els palets s'emmagatzemen sobre els rodets de la superfície inclinada i es llisquen d'un extrem a l'altre de la caixa de recollida. Els palets següents es mouen cap endavant. Aquest sistema utilitza eficaçment l'espai i redueix l'ús de carretons elevadors. El sistema quadrat de tubs pesants té uns requisits elevats per als palets. Actualment, l'aplicació de palets de fusta és relativament madura. Els palets d'acer i els palets de plàstic s'han de sotmetre a experiments d'amortiment basats en el pes real d'emmagatzematge per determinar l'angle d'inclinació del rodet.
Les característiques d'aquest sistema són:
◆Aplicable a magatzems amb un cost d'àrea unitària elevat, com ara magatzems frigorífics, magatzems de lloguer cars, etc.
◆ Ha aconseguit el principi d'emmagatzematge de primer a entrar, primer a sortir, i és adequat per a l'emmagatzematge amb requisits estrictes sobre la data d'emmagatzematge, com ara la indústria alimentària, la indústria farmacèutica, etc.
◆Pot proporcionar un rendiment de recollida d'aproximadament un 20%
◆ La seguretat i l'eficiència operativa són superiors a les prestatgeries autoservicio.
◆ En comparació amb les prestatgeries de biga, pot augmentar la taxa d'utilització del sòl en aproximadament un 70%
◆ Només es pot utilitzar amb una carretilla elevadora frontal o una carretilla elevadora contrapesada, i els requisits de funcionament de la carretilla elevadora són inferiors als del tipus d'entrada.
A més, hi ha diverses coses a tenir en compte sobre les prestatgeries de gravetat.
El primer punt és que la profunditat total del prestatge (és a dir, la longitud del carril guia) no hauria de ser massa gran. En teoria, com més llarga sigui la via, més gran serà l'espai d'emmagatzematge per a un sol article. Tanmateix, la via no sol ser massa llarga. El primer motiu és que massa llarga afectarà el lliscament de les mercaderies; el segon motiu és que si no hi ha prou mercaderies, la distància des de la càrrega fins a l'enviament serà massa llarga i la velocitat serà molt ràpida, i hi pot haver un fenomen de gir a la terminal.
En segon lloc, si la pista de la prestatgeria és relativament llarga, normalment es col·loquen alguns amortidors al mig de la pista per frenar la velocitat de lliscament de les mercaderies i evitar el fenomen del bolcat. Al mateix temps, per evitar que les mercaderies dels palets es bolquin a causa d'un impacte excessiu en lliscar cap al fons, s'ha d'instal·lar un dispositiu d'amortiment i un dispositiu de partició de recollida al punt més baix de la rampa.
En tercer lloc, aquest tipus de prestatgeria no ha de ser massa alta. Generalment, l'alçada d'aquest tipus de prestatgeria ha de ser d'entre 6 i 6 metres, i el pes d'un sol palet generalment es controla dins de 1.000 quilograms, en cas contrari la seva fiabilitat i operativitat seran problemàtiques.
Així doncs, si la fàbrica necessita emmagatzemar una petita varietat de grans quantitats de mercaderies, també podria utilitzar prestatgeries de gravetat, que us poden aportar molts beneficis.
El nostre servei principal:
·Sistema de canonades d'alumini
·Sistema de tubs quadrats pesats
Benvinguts a pressupostar els vostres projectes:
Contacte:info@wj-lean.com
Whatsapp/telèfon/Wechat: +86 135 0965 4103
Data de publicació: 12 d'octubre de 2024
