El sistema de tubs pesants és un dels sistemes de prestatgeries d’emmagatzematge d’alta densitat. A partir de la prestatgeria del feix (HR), els palets s’emmagatzemen als rodets de la superfície inclinada i llisquen d’un extrem fins a l’extrem de la recollida. Els palets posteriors avancen. Aquest sistema utilitza eficaçment l’espai i redueix l’ús de carretons elevadors. El sistema de tubs pesants té requisits elevats per als palets. Actualment, l’aplicació de palets de fusta és relativament madura. Els palets d’acer i els palets de plàstic s’han de sotmetre a experiments d’amortiment basats en el pes real d’emmagatzematge per determinar l’angle de la inclinació dels rodets.
Les característiques d’aquest sistema són:
◆ Aplicable als magatzems amb un cost elevat de la superfície, com ara emmagatzematge en fred, magatzems de lloguer costosos, etc.
◆ Ha aconseguit el primer principi d’emmagatzematge del primer primer lloc i és adequat per a l’emmagatzematge amb requisits estrictes a la data d’emmagatzematge, com ara la indústria alimentària, la indústria farmacèutica, etc.
◆ Pot proporcionar un 20% de rendiment de recollida
◆ L’eficiència de seguretat i funcionament és superior a les prestatgeries d’entrada.
◆ En comparació amb les prestatgeries del feix, pot augmentar la taxa d’utilització del sòl en un 70%
◆ Es pot utilitzar només amb un carretó elevador cap endavant o un carretó elevador contrapesat, i els requisits de funcionament de les carretons elevadors són inferiors al tipus d'entrada.
A més, hi ha diverses coses a destacar sobre les prestatgeries de gravetat.
El primer punt és que la profunditat total de la prestatgeria (és a dir, la longitud del carril guia) no ha de ser massa gran. En teoria, com més llarga sigui la pista, més gran és l’espai d’emmagatzematge d’un sol element. Tot i això, la pista no sol ser massa llarga. El primer motiu és que massa temps afectarà el lliscament de la mercaderia; El segon motiu és que si no hi ha prou mercaderies, la distància de la càrrega a l’enviament serà massa llarga i la velocitat serà molt ràpida i pot haver -hi un fenomen flipping a la terminal.
En segon lloc, si la pista de la prestatgeria és relativament llarga, alguns amortidors se solen col·locar al mig de la pista per frenar la velocitat lliscant de la mercaderia per evitar el fenomen de la volta. Al mateix temps, per evitar que les mercaderies de palets s’aconsegueixin a causa d’un impacte excessiu a l’hora de lliscar cap a la part inferior, s’hauria d’instal·lar un dispositiu tampó i un dispositiu de partició de recollida al punt més baix de la rampa.
En tercer lloc, aquest tipus de prestatgeries no ha de ser massa elevat. Generalment, l'alçada d'aquest tipus de prestatgeries és necessària a 6 metres i 6 metres, i el pes d'un sol palet es controla generalment en 1.000 quilograms, en cas contrari, la seva fiabilitat i l'operació serà problemàtica.
De manera que si la fàbrica necessita emmagatzemar una petita varietat de grans quantitats de mercaderies, també pot utilitzar prestatges de gravetat, cosa que us pot aportar molts beneficis.
El nostre servei principal:
·Sistema de canonades d'alumini
·Sistema de tubs quadrats gruixuts
Benvingut a citar els vostres projectes:
Contacte:info@wj-lean.com
WhatsApp/Telèfon/WeChat: +86 135 0965 4103
Hora del lloc: 12 d'octubre de 2014
